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行業新聞

自動化立體倉庫中的自動化設(shè)備解析

自動化立(lì)體倉庫機械設備一般包括高層貨(huò)架、巷道堆垛(duǒ)機和出入庫輸送、搬運機械等。
一、高層貨架
1、輕負載式高層(céng)貨架
輕負載式貨架(jià)高度5~10m,以塑料籃等容(róng)器為存取(qǔ)單位,存取重(chóng)量在50~100kg,一般以重量輕、小的(de)貨物為儲存對象較適合,如電子零件、精密機器零件、汽車零件、藥品及(jí)化妝品等。
2、單元負載式高層貨架
單元負載式高層貨架高度可達40m ,儲位量(liàng)可達10萬餘(yú)個(gè)托盤單元,適用大型的(de)倉庫,普遍的高度(dù)為6~15m,儲位數在100~1000個(gè)托盤單元。隨著倉儲自動化技術的不斷進步,存取時間愈來愈快,以100個托盤單元存取為例(lì),平均存取時間為70s/托盤。

二(èr)、巷道堆垛(duǒ)機
巷(xiàng)道式堆垛機又叫(jiào)巷道堆(duī)垛起重機,是自動化立體倉庫中最重要(yào)的搬運設備,它是隨著立體(tǐ)倉庫(kù)的出(chū)現而發(fā)展起來的專用起重機,專用於高架倉庫。
巷道式堆垛機一般由機架、運行機(jī)構、升降機構、司機室、貨叉伸(shēn)縮機構、電氣控製設備等組成(chéng)。

1、 巷道式單立柱堆垛機
單立柱結構的堆垛機(jī)機架由一根立柱(zhù)和下橫梁組成。立柱(zhù)多采用較大的H型鋼焊接製作,立(lì)柱上附加(jiā)導軌。整機重量較輕,消耗材料少,因此製造成(chéng)本相對較低,但剛性稍差。該設(shè)備的參數(shù)如下所示。
主要性能:倉庫高度6~24m,最大40m;
運行速度:標準型80m/min、 高速型 200m/min;
起升高度(dù):標準型Hmax = 20m/min、高速型Hmax=50m/min;
貨叉伸縮速(sù)度(dù):Vmax = 12m/min(標準性)、50m/min(高速型)。

2、雙立柱巷道堆垛機(jī)
機機架(jià)由兩根立柱和上橫梁、下橫梁組成一個長方形框架。立(lì)柱形(xíng)式有方管和圓管,方管兼做起升導軌,圓管需附加起升導軌。

三、周邊搬(bān)運係統、控製係統與裝卸碼垛機器人
巷道機(jī)隻能在巷道內進行(háng)存取作業,貨物出入(rù)庫需通過周圍的配套搬運機械設施。
周邊搬運係統(tǒng)包括搬運輸送設備、自動導向車、機器人、叉車、台車、托盤等。其作用是(shì)配合巷道式堆垛機完成(chéng)貨物運輸、搬運、分揀等作業,還可以臨時取代其他主要搬運係統,使自(zì)動存取係統維持工作,完成貨物出入庫作業。

1、穿梭車(RGV Rail Guide Vehicle)
在自動化物流係統中,物料輸(shū)送主要采用鏈(liàn)式、輥道、帶式輸送機等通用設備,一般均固定(dìng)在地麵上。將上述(shù)設備裝上行走輪,沿固定路徑移動,就成為穿梭(suō)車(chē)。穿(chuān)梭車具有動態移載的特點(diǎn),能使物(wù)料在不同工位(wèi)之間的傳送及(jí)輸送線布局更加緊湊、簡捷,從而提(tí)高物料(liào)的輸送效率。因(yīn)此,穿梭車在自動化物流係統中應用較為普遍。
一般(bān)來說,沿固(gù)定軌道行走的輸送設備稱為(wéi)穿梭車(RGV),無軌的稱(chēng)為自動導(dǎo)引車(AGV),在空中輸(shū)送的稱為懸掛小車(EMS)。從軌道形式上,穿梭車(chē)可(kě)分為往複式直行穿梭車和環行穿梭車,環行穿梭車(chē)能在同一軌道上運行多輛車體,可大大提高搬運能力,是(shì)穿梭車的發展趨勢。目前,國內穿梭車的速度一般為120~200m/min,在國外機場行(háng)李分揀係統中,采用無(wú)接觸能量傳(chuán)輸技(jì)術的穿梭車(chē)最高走行速度可達600m/min。
穿梭(suō)車(chē)(RGV)是通過導軌(guǐ)或地鏈來約(yuē)束和引導小車運行。它有兩套傳動機構:輸送機構、運動機構。穿梭車(RGV)的約束導軌由雙(shuāng)軌和單軌兩種。

2、輥筒式輸送機
輥筒式輸送機(jī)分為動力式(shì)和無動力(lì)式;無動力(lì)式呈(chéng)一定坡度,使貨(huò)物靠自身(shēn)重力從高(gāo)端移動到低端;
動力式由(yóu)一係列排列整齊的具有一定間隔的(de)輥子組成;3-4個輥(gǔn)子同時(shí)支(zhī)撐(chēng)一件貨物。

3、鏈式輸送機(jī)
(1)裝載式鏈條輸送機
(2)平頂式板鏈(liàn)輸送機
(3)懸(xuán)掛鏈(liàn)輸送機
(4)鏈式提升機

四、自動導引(yǐn)搬運車(AGV)
自動導引搬運車簡(jiǎn)稱AGV(Automatic Guided Vehicle)是裝備有(yǒu)電磁或光學等(děng)自動(dòng)導引裝置,能夠沿規定的導引路徑行駛,具有安全保護以及(jí)各種移載功能的運輸小車,是自動化物流係統中的關鍵(jiàn)設備之一。

AGV是(shì)在計算(suàn)機和無線局域(yù)網絡的控製(zhì)下,經磁、激光等導向裝置引導並沿程序設定路徑運行完成作業的無人(rén)駕駛自動小車。AGV具有安全保護以及各種移載功能,采用電池驅動(交、直流(liú)),是自動(dòng)化物流係(xì)統中的關(guān)鍵設備之一,為現代製造業物流和自動化立體(tǐ)倉庫提供了一種高度柔性化和自動化的運輸方式。
具有導向行駛(shǐ)、認址和移交載荷的基本功能。

五、碼垛機與碼垛機(jī)器人
自(zì)動化立體倉庫係統中大量使用碼垛(duǒ)機或機器人完成碼垛(duǒ)、拆垛的工作。

1.機器人自動裝箱、碼垛(duǒ)工作站
是一種集成化的(de)係統,它包括工業機器人、控製器、編程器、機器(qì)人手爪、自動拆/疊(dié)盤機、托盤輸送及定位設備和碼垛模式軟件。它還(hái)配置自動稱重、貼標簽和檢測及通訊係統,並與生產(chǎn)控製係統相連接,以形成一個完整(zhěng)的集成化包裝生產線。機器人自動裝(zhuāng)箱、碼垛工作站可應用於建(jiàn)材、家電、電子、化纖、汽(qì)車、食品等行業。
機(jī)器人自動裝箱、碼(mǎ)垛工作站的具體應用有下麵幾種:
(1)生(shēng)產線末端碼垛的(de)簡單工(gōng)作站(zhàn):這種柔性碼垛係統從輸送線上下料並將工件碼垛、加(jiā)層墊等,緊跟著有一輸送線將碼好的托(tuō)盤送走。
(2)碼垛/拆垛工作站:這種柔性(xìng)碼垛(duǒ)係統可將(jiāng)三垛不(bú)同貨物(wù)碼成一垛,機器人還可抓取托盤和層墊,一垛碼滿後由輸送線自動輸出。
(3)生產線中碼垛:工件在輸送線定位點(diǎn)被抓取(qǔ)並放到兩個不同托盤(pán)上,層墊也被機器人抓取。托盤和滿垛通過線體自(zì)動輸(shū)出或輸入。
(4)生(shēng)產線末端碼垛的複雜工作站:工件來(lái)自三條不同線體上,它(tā)們(men)被抓取並放到(dào)三個不同托盤上,層(céng)墊也被(bèi)機器人抓取。托(tuō)盤和滿垛由線體上(shàng)自動輸出或輸入(rù)。

六、自動分揀機(jī)設備
分揀是指將物品按品種、出入庫(kù)先後(hòu)順(shùn)序進行分門別類堆放的作業。這項工作(zuò)可以通(tōng)過人(rén)工的方(fāng)式進行,也可以用自動化設備進行處理(lǐ)。能連續、大批量地分揀貨物,分揀誤差率極低、分揀作業基本實現無人化。

1.自動分揀係統的適(shì)用條(tiáo)件
(1)一次性投資巨大(本身需要建設短則40-50,長則150-200米的(de)機械傳輸線,還(hái)要有配套的機電一體化控製係統、計(jì)算機網絡及(jí)通信係統)。
(2)對商品外包裝要求高( 隻適於(yú)分揀底部平坦(tǎn)且具有剛性的(de)包裝規則的商品)。
為了使大部分商品都能用機械進(jìn)行自(zì)動分揀,可以采取的措施:(a)推(tuī)行標準化包裝,使大部分商品(pǐn)的包(bāo)裝符合國家標(biāo)準;(b)根據所分揀(jiǎn)的大部分商品的統一的包裝特性,定製特定的分揀機。

2.自動分(fèn)揀係統的組成
自動分揀係統種類繁多,一般由(yóu)控製裝置、分類裝置、輸(shū)送裝置及(jí)分揀道口組成。以上四(sì)部分裝置通過計算機網絡聯結在一起,配合人工控製及相(xiàng)應的人工處理(lǐ)環節構成(chéng)一個完整的自動分揀係統。
(1)控(kòng)製裝置的作用是識別、接(jiē)受和處理分揀信號,根據分揀信號的要求指示分類裝置,按商(shāng)品品種、商品(pǐn)送達地點或者貨主的類別對(duì)商品進行自動(dòng)分揀。
(2)分類裝置的作用是根據控製裝(zhuāng)置發出的分(fèn)揀(jiǎn)指示,當具有相同(tóng)分揀信號的(de)商品經過該裝置時,該裝置工作(zuò),改變商品在輸送裝置上的(de)運行方向,使其進(jìn)入其他輸送(sòng)機或分揀道口。
(3)輸(shū)送裝置(zhì)的主要組成部分是傳送帶(dài)或輸送機,其主要作用是使待分揀商品魚貫通過控製裝置、分類裝置。
(4)分揀道(dào)口是已分揀商品脫離主輸送機進(jìn)入集貨區域的通道,一般有鋼帶、皮帶、輥筒(tǒng)等組成滑道,使商(shāng)品從主輸送裝置滑(huá)向集貨站台,在那裏由工作人員將該道口的所(suǒ)有商品(pǐn)集中後或是入庫儲存,或是組配裝車並進行配(pèi)送作業。

3.自動分揀係統的(de)種類
自動分揀係統有超過10種不同型式,基本(běn)分為直(zhí)線型分揀係統和環型分揀係統兩種類型(xíng)。直線型分揀係統主要包括(kuò)滑塊式分揀(jiǎn)機、滾輪分揀機、滾筒分揀機等;環型分揀係統(tǒng)主要包(bāo)括翻(fān)盤式分(fèn)揀機和交叉(chā)帶式分(fèn)揀機;其他還有推杆式分揀(jiǎn)機和垂直分揀機。
貨物傳送裝置:鋼帶輸送機(jī)、膠帶輸送機、托盤輸送機、輥柱輸送機等。
常見的自動(dòng)分揀機構有推出式、浮出式導輪(lún)轉向盤、傾盤機構等。


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