物流規劃實踐平台—入庫（kù）流程規劃

汽車（chē）生產物流流（liú）程規劃是指在倉庫布局、運輸線路、上線方式規劃的基礎上，在零件到貨準（zhǔn）備、入庫上架、揀選出庫、上線運輸的全過程中，對物流、人流、信息流進行統籌規劃，並（bìng）對（duì）異常進行差異處理（lǐ）的過程。依據零件最終送達（dá）地點的不同，將到貨準備、入庫上架視為入庫流程；將揀選出庫、上線運輸視為出庫上線流程。流程規（guī）劃（huá）是IT係統規劃的重要前提，並決定了IT係統的功能模塊是否能夠合（hé）理實現。另外流程規劃邏輯圖作為流程規劃的結（jié）果也是指導操作人員庫內作業的重要文件之一。物流規劃實（shí）踐平台匯集大量實際（jì）案例，為物流規劃教學提供詳細的案例、數據配套和方法（fǎ）指引，其中包（bāo）括大（dà）量不同案例不同情景中關於流程規劃的（de）內容。

圖1-物流（liú）規（guī）劃（huá）實踐平台案例情景

　　零件入庫流程從到貨準備開始，止（zhǐ）於（yú）零件上架（或堆垛）；零件出庫流（liú）程從下架開始，止於零件（jiàn）線邊（biān）堆放（fàng）。入庫（kù）流程規劃按照零件的（de）看板件類型不同分為：普通零（líng）件入（rù）庫規劃與看板件入庫規劃。出庫上（shàng）線規劃按照零件上線方式不同分為（wéi）：排（pái）序上線規劃、筐籃上線規、看板上線規（guī）劃、“糖果人（rén）”上線規（guī）劃等。入庫與出庫上線流程規劃均包含差異處理規劃。由於入庫規劃與出庫上線規劃的規劃分（fèn）類標準不同，因此本期先針對入庫流程將規劃方法梳理如下。

　　（1）確（què）定信息流的產生（shēng）端或接收（shōu）端。在流程（chéng）規劃中，信息流和物流是同步的，且信息流的產（chǎn）生和接收端對應了物流操作的實施（shī）或觸發端，但（dàn）是信息流相比物流而言具有（yǒu）更明確的導向性，因此需要借助信息流（liú）的產生與（yǔ）接收端，找到物流操作的實施（shī）或觸發端。流程規劃中綜合的信息端（duān）包括：ERP及WMS端，供應商端，組裝車（chē）間總控端等；獨立的信息端包括：操作工人端（包括其所持RF），領班端等。

圖2-流程規劃流程圖示意

　　（2）明確流程規劃的過程細節。將主要的綜合信息端作（zuò）為流程（chéng）規劃的分類字段，如圖2所示，並在每一（yī）個（gè）字段下規劃操作或信息流程。其中每個（gè）流程的節點（diǎn）與過程應（yīng）當明確區分，並用（yòng）流程（chéng）圖中不同的形狀與“箭頭”描述。每一個操作流程節點必須詳（xiáng）細到實際可操作層級（jí），例如：打印條形碼。每一（yī）個信息流程節點也必須詳細到信息係統或ERP等信息處（chù）理主體可處理的層級，例如：生成零件排序明細表（包含排序上（shàng）線全部信（xìn）息的數據庫表（biǎo）單）。流程規劃過程（chéng）中出現的“判斷項（xiàng）”節點，應（yīng）當與操作流程節點或信息流程節點明確區分。

圖3-某庫普通零件入庫流程節點數量（liàng）示意圖

　　（3）按照（2）中的要求依（yī）次對普通零件與看板零件入庫流程進行規劃。看板件的主要特點是（shì）標準箱滿箱（xiāng）入庫（便於看板上線），並具有單獨條（tiáo）碼（信息化水平（píng）高）。非看板件的主要特點大部分零件沒（méi）有單獨條碼（mǎ），因此入（rù）庫過（guò）程需要數量核對。因此針對看板件與非看板件的異同，在流程（chéng）節點和信息節點的繪製（zhì）上應突出不同入庫方式的共性與特性（xìng）。

　　（4）基於入庫（kù）流程規劃，對入庫的反饋流程進行規劃。反饋流程包括（kuò）入庫緩衝區差（chà）異處（chù）理流程，入（rù）廠交接的差異處理流程，退貨至供應商（shāng）流程。入庫反饋流（liú）程規劃的細（xì）節要求同入庫正向流程規劃的細節要求（qiú）一致（zhì），但綜合信息端與入庫正向流程規（guī）劃有所差別，例如（rú）：入庫緩衝區（qū）差異處理流（liú）程（chéng）的綜合信息端一般包括WMS/ERP端（duān），RDC操作員端，工廠（chǎng）端，供應商端等。

圖-某庫入庫反饋流程節點數量示意圖

　　（5）檢查每個主要流程的開始點或終止點是否正確銜接，例如：普（pǔ）通零件入庫流程中“向RDC遞交異常報告”應當接入入庫緩（huǎn）衝（chōng）區差異處理流程的開始點。

　　（6）再次檢查每個流（liú）程節點是否已達到可操作（zuò）或可直接實現的層次（cì），確保流程中的每一個節點必須（xū）在實踐層麵可直（zhí）接實現。

圖-入庫流程規劃

　　流程規劃的（de）結果將以流程圖的形式呈現。流程圖內容必須滿（mǎn）足：流程細（xì）節涵蓋充分、流程銜接無漏。流程圖的形式必須滿足（zú）：整體簡潔（jié）、流暢（chàng）、過程“箭（jiàn）頭”無交叉。流程圖中需要體現的描述性信息應在流（liú）程圖（tú）備（bèi）注中標出。依據企業或（huò）供應鏈的不同信息化水平（píng），入庫流程規劃的具體過程（chéng）應有所差別（bié），例如（rú）在入庫流程規劃的零件劃分上，不僅限於看板零件與普通零件的分類。因此在規劃過程中針對具體信息化程度，特別是零件信息錄入情況，需要進行基於實際的入庫流程規劃。與入庫流程規劃緊密銜接的是出庫上線流程規（guī）劃，敬請關注下周的主題：物流規劃實踐平台——出庫上線流程規劃。