傳統倉庫管（guǎn）理要實現向（xiàng）現代倉庫管理的轉型，在（zài）運用新技（jì）術、新方法對（duì）原有係統進行優（yōu）化將麵對現有倉庫舊技術的約束。
WMS倉庫管理可以在（zài）複雜（zá）的網絡環境下最低成本地管理訂單（dān）的配送和執行；RF（無線射頻技術）是將無線電信號擴展到一個很寬（kuān）的頻（pín）帶上，以達到高速數據傳輸和減少相互幹擾的目的。RF采用無（wú）線掃描終端可以把質量（liàng）監控、生產計劃、物流配送等統一到一個無線掃描平台上，最大限度（dù）地在工作場（chǎng）地就地、實時、快速、準確地輸入、查詢和更新係統數據，使得WMS係統響應十分快速；CAPS（計算機輔助揀貨係統）作業模式是分別針對摘取式（Picking Type）揀貨及播種式（Assorting Type）分貨係統設計。CAPS自WMS服務器下載訂單，根據訂單（dān）內容（róng）控製儲位（wèi）上的電子標簽顯示客戶訂購數量，引（yǐn）導揀貨員（yuán）揀貨，快速分貨。
倉庫管理的新技術
ABC分揀方（fāng）法：將揀貨頻率高的貨品集中在一（yī）個揀貨區（揀貨頻率位列前30%的貨品），將揀貨（huò）頻率低的貨品集中在另一個（gè）揀貨區（揀貨頻率位列後70%的貨品）；此外，在低頻率揀貨（huò）區再分（fèn）高頻揀貨區段與低頻揀貨區段（同樣按30：70的（de）原則進行分類），從而提（tí）高分揀速度，降低人力（lì）成本。另外，在ABC分揀方法的實現過程中，可依據WMS係統的智能功（gōng）能，自動將揀貨頻（pín）率高的貨品與揀貨頻率低的貨品分開，減少庫存管理的作業（yè）量。
分揀貨位管理方法與電子標（biāo）簽揀貨方法：在整箱分揀中，WMS自動生成揀貨標簽，揀貨（huò）員根據標簽揀貨，提高了整箱揀貨效率。在拆零分（fèn）揀中，WMS將揀貨位信息與揀貨數量傳送給電子標簽，電子標簽再指示揀貨員待揀貨位與待揀貨數量，從（cóng）而減少了揀貨員記憶揀貨數量與揀貨位信息的腦力勞動量，減少分揀錯（cuò）誤。
一天多（duō）配：不同（tóng）便利門店，在不同時（shí）段，對配貨的需求（qiú）是不同的（de）。物流配送會應門店的需求，一天多次提出配貨需（xū）求。這些請求通過網絡，實時傳送到中心倉庫管理係統WMS與CAPS係統（tǒng），由中心倉庫即時配貨，配送到門店。
自動複核：WMS係統自動篩選出所有分揀不正確的周轉箱，然後由（yóu）複核員使用RF對這些有問題的周轉箱進行複核。
自動裝車管（guǎn）理：WMS係（xì）統根據（jù）門店揀貨數量，包括（kuò）拆（chāi）零周轉箱數量與整箱揀貨（huò）數量，根據汽車裝車條件，自動計算每輛汽車將（jiāng）配送的門店，節約人（rén）工計算勞動量、提高裝車合理性及提高汽車容積利用率。另外，兼顧裝車管理靈活性，WMS係統（tǒng）也支持手工調整方法，便於裝車員根據實際情況對裝（zhuāng）車計劃進行調整。
動態存（cún）儲管理（lǐ）（HDWMS係統）：在收貨上架時，HDWMS係統根據RF收貨信息、當前庫存信息與預定存儲範（fàn）圍，實（shí）時（shí）自動選擇存儲貨位，而後再（zài）由HDWMS鎖定貨品（pǐn）與存儲貨位的（de）對應關係。HDWMS係（xì）統的實現，使倉庫（kù）存儲空間（jiān）合理利用，避免了貨品存儲空間利用（yòng）不足的浪費與存儲空間不（bú）夠而（ér）產生的調整成本。
WMS與RF：在收（shōu）貨預檢時，由HDWMS係統自動根據訂單生成收貨方式安排（pái）。收貨後，HDWMS實時根（gēn）據RF收貨信息，記錄貨品入庫信息，並（bìng）為RF提供（gòng）貨品存儲貨位數（shù）據。HDWMS與RF使各種收貨資源得到合理的利用，貨品信息（xī）得到詳細的記錄，上架員（yuán）實時獲得（dé）上架貨位等信息，提高了整個收貨作業的效率。
ARIS：采用ARIS建模方法，對流程瓶頸和資源、人員利用率進行分析，優化了設（shè）計流程（chéng）與資源配置，使各主要流程協（xié）調運行（háng）。
倉庫管（guǎn）理的製約因（yīn）素
倉庫不單是用於存儲還具有保管、移動以及信息傳（chuán）遞的功能，擔負著處理破損，集成管理和信息服務。因此，現代倉庫管理具有經濟性（xìng）、技（jì）術性、綜合性的特（tè）點（diǎn）。但傳統倉庫改造應用現代倉庫管理的技（jì）術和方法，目前還（hái）受到一些環（huán）境條件製約，其主要製約因素如下（xià）：
需求（qiú）的不確定性。倉庫管理要根據銷售計劃，考慮生產的商品在市場上（shàng）流通時，應存於（yú）什麽地方，存放多少。如果供應鏈環（huán）節過多，各個環節為避免麵臨斷貨的危險可能會對庫存需求放（fàng）大，造成中心倉庫對市場需求量很難把握。
訂（dìng）貨周期的不確定。由於生產、運輸、通訊等各種因素.都會使訂貨周期不確定，易出現此期（qī）間庫存儲備與客戶（hù）需求之（zhī）間的斷檔，也給倉庫決定訂貨量、訂貨時間帶來了難度。
資金製約。資金製約是傳統（tǒng）倉庫應用現代（dài）庫存信息技（jì）術（shù）並開展與（yǔ）之相匹配（pèi）的各種資源管理的最主（zhǔ）要的製（zhì）約因素。如資本運動不靈，就會使預想（xiǎng）的控製方法（fǎ）落空等（děng）。
管理水平的製約（yuē）。現有倉庫的管理水（shuǐ）平因仍停（tíng）留在人工化、半自動化狀態，難以適應現代倉庫新技術與方法的需（xū）要，必然使（shǐ）控製無（wú）法完全實（shí）現，其它製約。如價格和成本等。
如何改善傳統倉庫
我國倉儲業發展正處由（yóu）傳統倉庫向現代倉庫過渡（dù）時期，過去（qù）那種“被動性、不連續性、不均衡性”的倉儲運作早已被打破（pò），商（shāng）品庫存由過去大批（pī）量、少品種、周轉慢，正向小批量（liàng）、多品種（zhǒng）、周（zhōu）轉快方向（xiàng）轉化。傳統倉（cāng）庫（kù）要適應這種（zhǒng）變化，運用（yòng）先進的倉庫管理技術和方法，需長遠規（guī）劃（huá）、分步實施、循序漸進達到目標。
改善倉庫的管理功能。基於供應鏈管理的新標準要適應少批量、多品種、周轉快的商品及商品技術參數的要求，應注（zhù）意改進並引用先進（jìn）的管理技術，發揮更深層次的服務，為商戶提供一個良好的倉儲（chǔ）平台。
盡可能縮短訂貨周期，減少中間環節。縮短從接受定單到送達貨物的（de）時間（jiān），準確地把握市場需求，有計劃的安排庫存，既不能斷檔，又不（bú）能庫存過量（liàng），既能麵對突發的熱銷（xiāo）能及時補（bǔ）充庫存（cún），又要避免產生的“牛鞭效應”。
注重倉庫的信息化和標準化建設，實現（xiàn）柔性化倉庫。倉儲信息平台可以快速、有效地實現供應鏈上下遊之間的銜接（jiē），提供倉庫更深層次的服務。倉儲標準化可（kě）以使庫存作業有統一的標準可尋，也有（yǒu）利於與國際接軌。近幾（jǐ）年的 ISO9000 認證在（zài）物（wù）流（liú）倉儲業的廣泛展開，就是倉儲業實施標準化的一個體現——柔性化倉庫。
注重倉庫自動化、智能化建設。應充（chōng）分發揮倉庫管理係統（WMS）的作（zuò）用，為從定貨管理到開出電子發票全程管理提供信（xìn）息化支（zhī）持。應充分應用集中或分散的硬（yìng）件係統，以便WMS能通過（guò）與所（suǒ）含數據庫以每小時成千上萬次的互訪，提供出與各個行（háng）為職能相應的實（shí）時（shí）信息。應充分利用自動資料收集技術，使資料收集達（dá）到零錯誤，顯著（zhe）提升信息的速度和有效性。
注重向加工、配送（sòng）業務的拓展，不斷滿足倉儲的正逆向物流需求。傳統倉儲企業可以為商家提供分揀、包裝、加工（gōng）、配送等增值功能，幫助商（shāng）家降低流通成本，也提高倉儲（chǔ）企業的創收能力，真正實現了商品的場所與時間價值。此外（wài），一個功能齊（qí）全的倉庫，還要不斷滿足有效逆向（xiàng）倉儲的需求，隨時（shí）準備回收、處理、修理及退換發出去的貨物，提高為客（kè）戶的（de）服務能力。
積極主動建（jiàn）立網絡（luò），實現個性化定製物料及商品。現代倉庫應（yīng）努力實現（xiàn）與合作夥伴的倉儲管理係（xì）統一體化，與那些先進的物流企業、先進的生產企業、先進（jìn）的營銷企業結盟，努（nǔ）力尋求與運輸管理係統之間的銜接，為自己建立網點、配送體係等，形成一個跨地區、跨地域（yù）的物流網絡。同時，倉庫應完全以（yǐ）客戶為中心，向其量身訂做產品或服務，全麵（miàn）滿足顧客的需求。
