老物流人關於公路零擔行業物流產品亂象的沉（chén）思

最近（jìn）一段（duàn）時間，總是感到一種焦慮，一種（zhǒng）危機隨時崩盤，自己（jǐ）好久沒有提筆碼字了，終於有一種靈感想聊聊當下眾多的物流產品（僅（jǐn）限於公路零（líng）擔行業），今天的物流（liú）行業，通（tōng）過簡單貨物（wù）的流動而引發的產品（pǐn）大戰一觸即（jí）發，並（bìng）且大有愈演愈烈之勢，物流就是貨物簡單流動的過程，就是這麽一（yī）個（gè）簡（jiǎn）單的流動過程，衍生了眾（zhòng）多的產品鏈條，但是仔細分析下來，無怪乎如（rú）下：

　　1、 古（gǔ）老的房東生意，通過線下的物理集（jí）聚，檔口場地的提供者，繳納簡單的物業和水電費，簡稱房東租金產品（pǐn）；

　　2、 物理集聚，通過線（xiàn）上信息集聚，人群集聚，形成具有延伸的信息（xī）化和商業行為（wéi）的小型社區的服務，簡稱物流社區產品（pǐn）（公路港）；

　　3、 通過與（yǔ）分散資源物流企業的信息服務，形成線上信息互聯互通，打通線上（shàng）訂單和簡易的財（cái）務管理，形成信息化普及和產品研發（fā）升級，主（zhǔ）推專（zhuān）業物流（liú）信息管理係（xì）統，簡稱（chēng）物流信息化產品（pǐn）（今（jīn）天的物流信息化提供者（zhě）也開始對其在行業（yè）內的沉澱進行延伸產品的推出，主（zhǔ）要就是定向銷售，定（dìng）向精準的產品）；

　　4、 通過線（xiàn）下整合貨源，形成與（yǔ）物流（liú）企業（哪怕是個體三方信息）利益共同（tóng）體，共同打造幹線（xiàn）運輸運力，隻做工具的提供者，形成點對點的區域厚度，形成區域對流的（de）運力網絡，簡稱區域（yù）大車隊產（chǎn）品；

　　5、 通過對於物流企業的（de）項（xiàng）目賬期，通（tōng）過合理的評估與三方協議擔保（bǎo），通過內部多維度的風控體係後，形成運費墊付，簡稱運營貸或是運費保理產品；

　　6、 通過（guò）對於物流企業的良好評估，主要就是數據（jù）沉澱，經（jīng）營業績與固（gù）定資產評估，再加入某些平台或是企業，形成具有自己企業特色的信用等級，為幫助其減少經營壓力，對於日常經（jīng）營進行費用的（de）支付，簡稱經（jīng）營貸產品；

　　7、 通過對於行業的判斷，認為自己可以當（dāng）老板，加入（rù）某些（xiē）企業或（huò）是平台（tái），繳納一定的保證金或是加盟費（fèi），通過母體公司，完成從店到工具的資金借貸，簡稱門店或是（shì）新手貸產品；

　　8、 通過對於自身產品的運輸時效，安全與質量，對外承諾（nuò），不在規定時效內到達，退（tuì）還當次運費，簡稱（chēng）定日達（dá）或是定（dìng）時達或是（shì）精準航班再或者是卡班產品；

　　9、 通過線上平台下單，區域半徑送貨，規定時間內送達，簡稱同（tóng）城易速達（dá）產品，以電瓶車為主（zhǔ），滿大街都是；

　　10、 通過加盟或是合作（zuò）的模式（shì），成為某些企業或是平台型（xíng）的成員，對於（yú）有需求沒有資金實力的成員給予在購車，在後市場（chǎng）等給予（yǔ）金融貸（dài）款，簡稱卡車金融產品（pǐn），增值服務範疇；

　　11、 通過自身強大的（de）資金實力和方案（àn）解決能力，形（xíng）成上遊的攬收，在通過自身的業務發展需求，實現（xiàn）車輛與人與業務的再次撮合匹配，形成資本大車隊或是平台型大車隊，簡稱大車隊產品（pǐn）（該車隊是（shì）指（zhǐ）混合型，既（jì）有自（zì）己的車輛，又有合夥人，還有社會整合，還有（yǒu）金融大（dà）車隊）

　　12、 通過原始的PC端物流信（xìn）息，鏈接當下的移動智能（néng），形成數據的和信息的對稱，完成線上注冊，繳納一定的費用，簡稱車貨撮合，在通過撮合的信息形（xíng）成延伸，打通發卡，賣（mài）油（yóu），開票、保險分期、司機信用卡、資金貸款（kuǎn）墊付，簡稱（chēng）供（gòng）應鏈產品；

　　物流引發的（de）產（chǎn）品（pǐn）鏈條太多了太多了，培訓的。媒體的（de）、谘（zī）詢的、整體幫助講故事（shì）的、技術監控的、技術查（chá）詢的、無（wú）紙化辦公的（de）等等一係列的物流衍生產品，將一個本應該是（shì）簡單的貨物流動的過程，演（yǎn）變成為（wéi）了一位包裝華麗的富家千金（jīn）。總結下目前的產品主要維度源於：

　　第一、就是物流產品本身，這是原汁原味的物流產品，是考驗自身運營（yíng）能（néng）力、服（fú）務能力、網絡布局能力的真實的功夫產品，比如今天的精準卡班，精（jīng）準公路零擔等等；

　　第（dì）二、就是通過物流延伸出來的涉及金（jīn）融部分的產品，這部分產品是屬於依托在物（wù）流本質產品上，麻豆精品视频可以看成是衍生產品或是（shì）寄生產品，多半依托物流企業本身（shēn）的需（xū）求尤其是資（zī）金做的文章（zhāng），萬（wàn）變不離其宗，當下無為火爆；

　　第三（sān）、就是商流的（de）延伸，形成新的物（wù）權轉（zhuǎn）移，從采購到末端，物（wù）流一站（zhàn）式內完成（chéng），這就是供應鏈產品中的（de）貿易流、商流與（yǔ）信息流，資金流與支付結合的（de）更加廣泛（fàn）的產品；

　　第四、就是依托物流交易和流動的特（tè）性（xìng），而完成的（de）線下物理集聚，平台後市場經（jīng）濟等等，這些等於（yú）物流的本（běn）質產品的附（fù）加產品，有些是必須要用的，有些必須更是要（yào）購買的（de）剛性產品，比如保險；

　　今天所謂的物流創新產品，猛然間發現很多又回（huí）到初心，又回到最前麵的環節進行細化，基本的本質永遠不能忘卻，比如近期某（mǒu）些在討論的前置倉，比如便利（lì）店生意，一轉眼的（de）功夫，又回到了我（wǒ）們身邊。

　　其實在眾多的產品中（zhōng），尤其是涉及公路零擔部分的，麻豆精品视频再仔（zǎi）細觀察，不難發現，其實很多的產品在今（jīn）天的（de）市場（chǎng）上看有些（xiē）部分（fèn）基本（běn）屬於過剩產品，同質化產品，拚到最後，比（bǐ）的就是實力，服務，成本與（yǔ）效率，再最後拚的（de）就是誰收購誰。

　　就（jiù）像某位行業翹楚企業的商務總監（jiān）在一個（gè）場合上的講話：今天的快遞未來也就二三家吧，猛然發現，嗯，有道理呀，因為很多（duō）的快遞產品活著的前提所依托的就是這位行業翹楚企業。

　　在同質化產品競（jìng）爭中首當其衝（chōng）的就是麻豆精品视频津津（jīn）樂道的金融，比到最後（hòu）就是利息，就是便捷，但（dàn）是便捷（jié）又不能忘了（le）初心，風控是（shì）永遠的痛；

　　還有一窩蜂湧入的同城服務產品，滿城盡跑電驢子，都看好同城配，都要發力布局，到底有多少同（tóng）城配送能笑到最後，同城配大多是業務與路徑是（shì）重疊的，是完全可（kě）以通過布局優化進行重組的，無非就是地域的差（chà）異性罷了，同城化產品一定會掀（xiān）起一場波瀾壯闊的大智大勇的戰（zhàn）爭，末端配送，三三兩（liǎng）兩（liǎng），橫七豎八，再最後（hòu）就（jiù）是各家所謂都推出的具有高技（jì）術含（hán）量的（de）智能互聯網化的產品了。

　　其實麻豆精品视频在（zài）仔細（xì）看，這（zhè）些高（gāo）技術產品（pǐn）大多也就是增加了更多的訂單（dān）、數據透明、可視，或是加一個加密與人臉識（shí）別，在線讀取、電子圍欄，智（zhì）能化路徑、或是增加了部分同質化（huà）對手產品的共性（xìng）。

　　在今天的市場上同質化越（yuè）來越多，多的（de）已經讓需求者麻木（mù）不仁，哪些是需要的，哪些是多餘（yú）的，哪些是（shì）市場驅動的，哪些是辦公室驅動的，這些都（dōu）是關乎產（chǎn）品的（de）未來。

　　產品就是需求驅動，產生的關鍵就是體驗，影響的就是綜合能力的體現，表現的就是協同（tóng）性，而不（bú）是獨立的個體，單打獨鬥。

　　第一、物流行業內的同質化的產品，同質化的服務，沒有過多延伸的價值，就是規（guī）模（mó）和短期的服務而（ér）已，缺（quē）少相對（duì）的粘性；

　　第二、同質化的（de）產品，差異性的服務，完全滿足（zú）末端服務需求，注意提升產品體驗，效率（lǜ）與（yǔ）安全與質量；

　　第三、同（tóng）質化（huà）的產品，缺少個性化（huà）的支點和賣點，沒有戰略支點（diǎn），完全同質化進入，靠的就是價格，一切到底，低價是一把雙刃劍，傷人不（bú）利己，今天很多（duō）的（de）企業在推出新產（chǎn）品時（shí），首當其衝就是價格，同質化打價格，殺敵一千（qiān）自損八百；

　　第四、很（hěn）多同質化產（chǎn）品更是有意思，問起根源，回答更是無奈，這是麻豆精品视频想，應該是這樣的，其實（shí）麻豆精品视频會驚喜地發現，凡是麻豆精品视频在辦公司想的（de）這樣，其實完全不是這樣，產（chǎn）品與市場是（shì）緊密聯係在一起，產品與需求群體是完全結合的，而不是一廂情願的（de）麻豆精品视频推出，他就買，今天不是計劃年代，麻豆精品视频就管生產（chǎn），市場自然就有需求。

　　反觀今天的公路零擔物流行業的產（chǎn）品真的多如牛毛，各種產品猶（yóu）如（rú）雨後春筍，麻豆精品视频感謝創新的同時，更加關注的是產品的質量和匹配（pèi）度（dù）。而不是一窩蜂的（de）都去緊盯一個事。