快來看，綠（lǜ）科技秀未來大片

樓下喊你收快遞的也許不是快遞小哥，而是一輛無人（rén）駕駛車；拆開（kāi）快遞包裝時不用到處找裁紙刀撕開（kāi）膠帶，隻需輕鬆拉開拉（lā）鏈（liàn）……不久的將來，快遞包裹將借助大數據、人工智能、無人裝備等高端（duān）科技的幫助，送到消費者手中。5月30日，記者在（zài）第五屆中國（北京）國際服務貿易交易會（huì）快遞服務展區看到，中國快遞（dì）業（yè）越來越有“科技範”和“綠色範”，各（gè）種新（xīn）產品、新理念向觀眾們展（zhǎn）示了近年來的成（chéng）果，演繹了未來快遞（dì）的精彩大片。 

智能加碼全環節（jiē） 

無（wú）人車（chē）喊你（nǐ）取快遞 

“開創中國快遞業高（gāo）質量發展的新（xīn）局（jú）麵，必（bì）須堅持以科技創新為動力，加快快遞領域科技創新，強化先進技術（shù）運用。”5月30日，在2018中國快遞行業（國（guó）際）發展大（dà）會上，國家郵政局副局長趙（zhào）民再次強調了（le）科技（jì）應用對快遞業（yè）發展的（de）重要性。在（zài）快遞服務展區，剛剛試飛成（chéng）功的大中型固定翼水陸兩棲無人機，自動識（shí）別安檢機，可智能排班、優化路徑、動態管理的智能決策係統等一大批新技術、新產品、新設備首次全方位向公眾展示，智能科技應（yīng）用貫穿在（zài）快遞運輸的各個環節。 

在平昌冬（dōng）奧會“北（běi）京八分鍾”裏現（xiàn）身過的AGV（無人導引機器人）讓世界驚豔，在快遞服務展區，記者發現，已有不少快遞企（qǐ）業展（zhǎn）示出AGV分揀技術。在棋盤格一樣的分揀場地裏，機器人往返穿梭，通過識別每個隔口旁邊的二維碼，迅速準確地分（fèn）揀快件。這種機器人分揀效率超過人工5倍，還具（jù）備自動避障、智能排隊（duì）、自行（háng）充電等功能。

除了分揀機器人，穿梭於會場、用於快件配送的（de）無人（rén）車也吸引了眾（zhòng）人的目光。在中通快遞展區，來自無人（rén）駕駛公司（sī）AutoX的送貨艙無人車，具備獨創的以攝像（xiàng）頭為主（zhǔ）、激光雷達和（hé）其（qí）他傳感（gǎn）器為輔的自動駕駛解決方案，其充裕的貨艙空間甚至能坐下一名成（chéng）年人。無人車（chē）可以根據目的地進行自主路徑規劃，還可與（yǔ）小（xiǎo）區（qū）電梯後台對接，自動乘（chéng）坐電梯，實現門到門無人智能配送。目（mù）前，這款無人車已在某些開放園區協助快遞員開（kāi）展配（pèi）送業務，預計（jì）下半年推廣至多個城市。 

除了無人車，還有哪些方式（shì）能讓“最（zuì）後一百米”更（gèng）便捷？現在，不少路（lù）邊（biān）的綠色大郵筒已經華（huá）麗轉（zhuǎn）身成為“小黃筒”。據悉，2018年，全國六大城市將鋪（pù）設（shè）6萬個“小黃筒”，消費者（zhě）不需要等快遞（dì）員上門，晚上也可以寄快件，真正實現7×24小時服務。 

可循環可降解 

綠色化引領發展（zhǎn）新（xīn）方向 

去年11月，國家郵政局等十部門聯合發布《關於協同推進快遞業綠色包裝工作（zuò）的指導意見》，要求推（tuī）進源頭治理，增加（jiā）綠色快遞服務（wù）產品供給，提高快遞業包（bāo）裝領域資源利用效率，降低包裝耗用（yòng）量，減（jiǎn）少環境汙染。廣大（dà）寄遞企業積極響應，在綠色發展方麵進行了大量有益嚐試。 

在快遞服務展區，中（zhōng）郵速遞、蘇寧、百世集中展示了無（wú）膠帶環保（bǎo）包裝盒（hé）。此（cǐ）類包裝盒99%的紙（zhǐ）箱殼和膠粘物可降解，無需膠帶包裝，箱體頂部的拉鏈設計一（yī）撕即開，方便環保。在循環利用方麵，順豐、蘇寧等均（jun1）投入使用了循環（huán）箱，顧客取貨後配送員回收這些包（bāo）裝箱，重新投入循（xún）環使用。在可降（jiàng）解方麵，全生物降解的包裝廢棄物在堆肥條件下3至6個月可分解為二氧化碳和水，不會對環境產生汙（wū）染。蘇寧的（de）共享快遞盒可以100%回收降解，同時可以將快遞包（bāo）裝箱成本降低（dī）95%。京東的“綠盒子”青流箱由熱塑型樹脂材料製作，5秒即可成型打包，其一次性封簽也是可降解材料，真正（zhèng）實現零汙染（rǎn）。 

另外，展區還可以看到節省紙張的電（diàn）子麵單以及貫（guàn）穿物流全過程的無紙化操作等（děng）。通過減少包裝物（wù）的使用和綠色物流技術的（de）創（chuàng）新，快遞業正（zhèng）在積極推進綠色化發展（zhǎn），為美麗（lì）中國建（jiàn）設貢獻一份力量。 

有責任有擔當

積極行動服務社會 

在2018中國快遞行業（國際（jì））發展大會上，中國快（kuài）遞協會發布《中國快遞業社會貢獻報告2017》，報（bào）告顯示，2017年，快遞業務收入為4957億元，在服務經濟、社會、民生（shēng）、生態、發展等方（fāng）麵作出了積極貢獻。

在服務社會方麵，快遞業構建高效網絡、加強服務管理，創新多元（yuán）服務，快遞（dì）網點增加（jiā）至22.4萬個以上（shàng），快遞網點人口密度達到每萬人1.6個。在服務民生方麵，快遞業在快速（sù）發展的同時，以年均新增20萬人的速度吸納（nà）大量就業人口，並推動（dòng）了電子商務發展，助力（lì）“大眾創業、萬眾創新”。去年，快遞實名安全寄遞迅速推廣，目前全國實名（míng）收寄率達到83%以（yǐ）上，年新增安檢機超過3000台，累計達到（dào）1.2萬台。此外，快遞業依托豐（fēng）富的物流（liú）資源以及覆蓋廣泛的（de）網絡體係，積極為扶貧救災等公益行動（dòng）提供免費物流支持；順豐（fēng）、申通、圓通等企業成立專項公益基（jī）金，用於支持捐資助學、扶困助殘等各類公（gōng）益事業，傳播行業（yè）正能量。在（zài）服務發展方麵，快遞業積極培育（yù）快遞人才，2017年，新（xīn）增郵（yóu）政工程、郵政管理2個本科專業（yè），4所現代郵政學院（yuàn）在校生（shēng）已達1100人，遴選出22個全國（guó）職業院校郵（yóu）政、快遞類示範專業點和第二批全國郵政行業人（rén）才培養基地。積極（jí）響應“一帶一（yī）路”倡議（yì），順豐、圓通（tōng）、申通、中通、韻達等快遞企業紛紛走出國門，與關聯產業攜手，在100多個國家和（hé）地區，依托（tuō）空（kōng）運（yùn）接駁、中歐班列、海鐵聯運等方式，陸續（xù）建立運營網絡，並新（xīn）建海外轉運中心2個。